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Pas un chef d’entreprise qui ne lève gratuitt yeux au ciel à l’évocation de la compagnie. L’humour tunisien, qui peut être férocement drôle, s’amuse des sept heures trente de retard d’un Bordeaux-Tunis, des seize heures enregistrées pour un Paris-Tunis, de ces centaines d’heures vainement dépensées en attente dans les salles d’embarquement.

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Une entrée au capital d’un partenaire privé, voire une privatisation totale, n’est pas envisagée. La décision est dans les mains du pouvoir exécutif. Pour autant, sa mise en vigueur n’a rien d’imminent. Et doperait les emplois.

Tunisie : l’open sky en stand-by

Les retards des avions Tunisair sont devenus légendaires, source de reproches du secteur privé. Ce service est réservé gtatuit abonnés du Point Abonnez-vous.

Il ouvrira les couloirs aériens à toutes les compagnies européennes.

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M’alerter lors de la publication de ma réaction. Veuillez saisir openskyy pseudo: Les délais d’attente pour les bagages dépassent l’heure ces temps-ci. Face à l’ouverture de la concurrence, notamment les low-cost qui pourraient offrir des billets pour la Tunisie à tout petit prix, afin de doper les courts séjours, Tunisair est vulnérable. Chaque mardi, recevez le meilleur de l’actualité africaine et recevez les exclusivités du Point.

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Et l’image est une donnée non négligeable. Mot de passe oublié? Merci de compléter ce formulaire. Veuillez remplir tous les champs obligatoires avant de soummettre votre commentaire. Vous ne pouvez plus réagir aux articles suite à la soumission de contributions ne répondant pas à la charte de modération du Point.

De vastes travaux sont prévus. De la micro à la macroéconomie, une logique va prévaloir, celle de de l’intégration africaine dans la pluralité, celle de l’Afrique de l’impulsion.

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Pour les autres aéroports, les champions du voyage tout inclus pratiquent des tarifs nettement inférieurs.

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Il sera publié sous réserve de validation par nos modérateurs. Cette dernière devra tôt ou tard subir une mutation forcée. La refonte de la compagnie s’impose. Adresse email du destinataire: Résultats qui s’expliquent pas la reprise du tourisme et le monopole dont jouit la compagnie. Reportages dans les pays, zoom sur les filières, présentation et portraits des nouveaux acteurs de l’économie africainearticles et dossiers sur des faits ou nouveautés économiques du Continent.